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出行的事,看我就够了


现如今各种交通工具层出不穷,在城市中地铁、公交车、出租车等各种出行方式均可以供大家选择,除此以外还有网约车因为可以提前预约,随叫随到的优势更为让人欢迎。


但是网约车司机与企业单位中的职员不同,他们并没有与平台签下劳动合同,所以平台就没有义务为其缴纳社保,网约车司机也就属于灵活就业,如果想要参加保险除了城乡居民社保外就需要以灵活就业身份参加社保。



以灵活就业身份参加社保与参加城镇职工社保最大的不同之处在于需要全部由个人缴纳费用,企业单位上班的职工社保费是由企业与职工共同承担,所以自然网约车司机每月缴纳的社保费会相对较多一些,比例也会大一些。


近期,重庆市发布新政策,网约车司机缴纳社保可以得到补贴,这一消息让网约车司机喜出望外,但也是有前提条件,首先你是灵活就业人员的网约车司机,其次是必须以灵活就业身份参加了社保,最后是男性必须年满50岁,女性必须年满40岁才可以申报补贴。而补贴标准也比较高,达到了缴费总额的三分之二,也就是说一大半都可以得以报销。



吸收更多人成为网约车驾驶员,是解决网约车供需矛盾的有效途径。近期交通部、公安部等部门开展联合安全大检查后,网约车驾驶员从业成本增加,运力紧张。


而这次“社会保险补贴”惠及网约车驾驶员,无疑是降低了网约车驾驶员的营运成本,此举将保障已经加入网约车的驾驶员获得更多的权益,也将吸引更多的人选择加入网约车行业,壮大网约车驾驶员队伍。这样就能稳定网约车营运数量,逐渐缓解“打车难”的问题。


随着更多的司机加入,选择靠谱的网约车平台就非常重要,而司机点点一直致力于更好地服务司机和乘客,从服务规范、车辆管理、司机培训等多个方面让用户获得更好地出行体验,并充分让利给司机群体,直接将节约成本反哺给司机,大家利益相连、休戚相关,一荣俱荣、一损俱损。



短短几个月,司机点点相继拿下数十座城市的网约车经营许可证,风头一时无两。在越来越火热的网约车行业中,司机点点能取得如此耀眼的成绩,是因为不忘初心,追求卓越,不懈追求最极致的网约车出行体验。




不断追求更极致的用户体验

司机点点始终以用户体验为目标,追求卓越,是一个集快车 专车 顺风车 代驾 城际专线 航空专线等功能为一体的多元化出行平台,支持app、公众号、小程序、预约、加价、替他人叫车等多种便捷下单方式,想用户所想,想用户所未想。


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司机点点采取“立足合肥,布局全国”的战略布局,通过“自营 加盟合作”双轮驱动,在全国开放b to b 以及b to c加盟合作,以领先技术及顶级用户体验迅速布局全国,将在全国300所城市展开运营,为更多用户带去安全、经济、高效的美好出行体验。



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网约车市场的竞争已经从品牌和财力的竞争变成了资源的竞争,司机点点顺应时势,牢牢把握住资源优势,积极引导司机合规运营,并在全国范围内招募优质城市合伙人。


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